7月21日上午，越南人民军第1军区312师，由59式坦克和BTR-60装甲车组成的越南人民军机械化分队，跨越中越边境友谊关口岸配资门户网站平台，驶入中国广西凭祥综合保税区训练场。 这是自1979年边界冲突后，越南陆军作战部队首次成建制进入中国领土。该师曾在1979年的高平战役中，在越北山区与解放军交战。
中越两国建交75周年之际打破46年零军事合作的坚冰，被外媒称为“改写东南亚地缘规则的历史性握手”。
7月20日联训启动仪式上，该师副师长阮文雄大校表示：“我们带来边境巡逻犬和丛林伪装网技术，期待向解放军学习无人机侦察系统。”
展开剩余78%7月22日的首场联合演练在凭祥浦寨边贸区展开。中越混编分队模拟拦截跨境贩毒集团，越南士兵携德制缉毒犬搜查货车夹层，中国侦察兵操作“蜂鸟”微型无人机集群扫描密林。各自展示了自己的特种技战术。
在7月23日举行的联合指挥部会议上，双方重点协调河内-凭祥跨境铁路的安保方案。 这条时速160公里的准高铁将于2026年通车，届时中越货运时间将压缩至4小时。越方特别担忧152公里边境线上23处无人值守道口的安全，而中方随即向越方展示了“智慧边海防”系统。这套系统能够依托北斗定位的感应装置在遇到非法破拆轨道时自动报警。
这次联演可以看出中越双方军队的差距，与1979年时相比，已经被明显拉大。越军共有390辆T-59坦克，虽然越南的T-59后来经过了法国人帮助下的升级改造，比如使用了一门法制的105毫米线膛坦克炮，取代了旧的中国造100毫米线膛炮。但仍是第二代坦克。越南最多的坦克是T-54、T55，共有850辆，性能就更差了。越南有更好的64辆T-90S坦克，部署于201和215坦克旅。
参考中国陆军近年边境联演惯例，中方此次参演的可能涉及轻型或中型坦克，如 VT-5轻型坦克等，99A未必参演。但越南的现役坦克与中方相比，显然有明显差距。
越南参演的BTR-60装甲车是一种苏联老式轮式装甲车，诞生于上世纪六十年代。装甲防护能力很弱，仅加装有限装甲板，缺乏顶部防护和防雷能力，只能防御小口径穿甲弹。在阿富汗战争中被戏称为“钢铁棺材”。越军现在一共有200辆。
越南目前最好的装甲车是自制的 XCB-01步兵战车，没来参演。与中国最新型步兵战车如 ZTL-11式步兵战车没法相比。比如XCB-01主武器为73毫米低压滑膛炮，而中国步兵战车多配备 105毫米线膛炮。XCB-01仅配备烟雾弹发射器和激光预警接收器；而中国步兵战车普遍集成信息化对抗作战系统等等。
越南士兵携带的是自制STV-380突击步枪，和解放军手里的95式、03式比起来，也差点意思。用越军参演士兵的话说，光重量，STV-380突击步枪就比中国枪支重2公斤。
越军进入中国境内，最扎眼的军服看着没那么统一，同一个军兵种，服装居然不一样，这反映的是军队标准化、制式化意识方面存在问题。越南官兵带着各式各样的名表，而解放军指挥员手腕上是统一配发的智能手环，是信息化作战体系里一个神经末梢，除了统一时间，还能接收指令、共享战场情报、辅助导航定位等等。双方的信息化基础能力一目了然。
越南军队经商非常厉害。搞物流、搞金融、搞地产，几乎什么生意都做。据说越军年收入超过两百亿美元，比越南官方军费预算还高，占到了整个国家GDP的近一成。越参演官兵中，有的手腕上戴着各式名表，甚至有人手指上还戴着硕大的戒指。军队经商，虽然有一定的自我保障功能，但对战斗力的损害是那点经费所不能弥补的。中国在1998年就停止了军队经商。
中越军队存在的差距，固然有经济发展水平不同的原因，但也反映了越军在军队发展指导方面存在明显问题。而不管是什么问题，存在的差距，照目前的状况配资门户网站平台，越方今后都是难以弥补的。但我们也要注意，越军这次参演留了一手，并没把他的好武器展示出来。我们要防止以偏盖全。军事竞争并非软硬实力决定一切，还有战略战术及指挥等复杂因素的影响。就此而言，我们不能轻视一切潜在的对手。
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